[{"data":1,"prerenderedAt":338},["ShallowReactive",2],{"column-20003":3},{"post":4,"nextColumn":35,"previousColumn":50,"togetherPosts":51,"postCategories":160,"postTags":233,"writer":247,"rankColumnList":252},{"id":5,"date":6,"modified":7,"slug":8,"status":9,"type":10,"link":11,"title":12,"content":13,"excerpt":14,"author":15,"meta":16,"categories":18,"tags":24,"seoKeywords":14,"seoTitle":12,"seoDescription":33,"eyeCatchUrl":34,"eyeCatchAlt":12},20003,"2026-04-10T01:25:00.000Z","2026-04-13T06:52:54.732Z","20003","public","column","/column/20003/","【令和8年度 加点対象】ICT施工 Stage IIで現場監督の事務作業を「ゼロ」へ。i-Con 2.0がもたらす変革の全貌","\u003Cdiv class=\"index\">\u003Ch3>目次\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"#s20003-1\">現場監督の「勘」をデータに変える。\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"#s20003-2\">1. 3つのステージで読み解く「建設DXのロードマップ」\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"#s20003-3\">2. 管理者を「事務作業の苦行」から解放する管理DXの実像\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"#s20003-4\">3. 令和8年度「総合評価加点」への戦略的布石\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"#s20003-5\">4. 建設業の近未来：フィジカルAIとデジタルツインの融合\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"#s20003-6\">5. 中小建設業への救済策と「スモールスタート」の推奨\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"#s20003-7\">まとめ：データは「資産」であり「企業の格」を決める\u003C/a>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\u003Ch2 id=\"s20003-1\">現場監督の「勘」をデータに変える。\u003C/h2>\u003Cp>日本の建設業界は今、かつてない大きな転換点に立っています。\u003C/p>\u003Cp>2016年からスタートしたi-Constructionは、測量や建機操作の省力化において一定の成果を収めてきました。\u003C/p>\u003Cp>しかし、深刻化する労働力不足や「2024年問題」に端を発する時間外労働の上限規制により、従来の「作業単位の効率化」だけでは立ち行かないフェーズに突入しています。\u003C/p>\u003Cp>この危機を突破するために国土交通省が掲げた新ビジョンが「\u003Cstrong>i-Construction 2.0\u003C/strong>」です。その中核を成すのが、\u003Cstrong>\u003Cspan class=\"underline\">ICT施工「StageII（施工データの活用）」\u003C/span>\u003C/strong>です。\u003C/p>\u003Cp>これまでのStageIが「現場の各作業（点）」のデジタル化であったのに対し、StageIIは「現場全体の管理プロセス（線と面）」をデジタルで繋ぎ、全体最適化を図ることを目的としています。\u003C/p>\u003Cp>本稿では、プロフェッショナルの視点からStageIIの構造を解剖し、令和8年度（2026年度）に控える原則化拡大に向けた戦略的アプローチを解説します。\u003C/p>\u003Ch2 id=\"s20003-2\">1. 3つのステージで読み解く「建設DXのロードマップ」\u003C/h2>\u003Cp>国交省は、ICT導入の進展を3つのステージに定義しています。\u003C/p>\u003Cdiv class=\"point\">\u003Cul>\u003Cli>\u003Cstrong>StageI（個別作業の効率化）\u003C/strong>：3次元設計データを用いた建機施工やドローン測量など、従来の物理的な作業をデジタル技術で置き換える段階です。\u003C/li>\u003Cli>\u003Cstrong>StageII（施工現場全体の最適化）\u003C/strong>：現場内のあらゆるデータをリアルタイムに繋ぎ、現場監督（施工管理者）の業務負担を劇的に軽減し、意思決定のスピードを上げる段階です。\u003C/li>\u003Cli>\u003Cstrong>StageIII（オートメーション化の完成）\u003C/strong>：フィジカルAIや自動施工、遠隔操作が標準化され、現場の完全無人化・自動化が実現する未来像です。\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\u003Cfigure>\u003Cimg src=\"https://img.kensetsu-ict.com/column/img_column_20003-260410141403.png\">\u003Cfigcaption>出典：国土交通省 \u003Ca href=\"https://www.mlit.go.jp/tec/constplan/content/001984987.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">トップランナー施策等について\u003C/a>\u003C/figcaption>\u003C/figure>\u003Cp>現在の最重要課題は、\u003Cstrong>\u003Cspan class=\"underline\">StageIからStageIIへの昇華\u003C/span>\u003C/strong>にあります。\u003C/p>\u003Cp>\u003Cspan class=\"citation-409\">これまでのStage Iにおいて、3次元データや施工履歴は「工事の結果を証明する成果物」としての役割が中心でした。\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cspan class=\"citation-409\">しかしStage IIでは、それらを現場のボトルネックを即座に特定し、人員や資機材の配置を最適化するための\u003Cstrong>「現場を動かす武器（リアルタイムな判断材料）」\u003C/strong>へと進化させます \u003C/span>\u003Cspan data-path-to-node=\"8,1,3\">。\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp>データを「記録」から、現場監督を事務作業の苦行から解放し現場全体を最適化するための「武器」へ。\u003C/p>\u003Cp>具体的にどのようなツールが現場を劇的に変えるのか、4つの実像を見ていきましょう。\u003C/p>\u003Ch2 id=\"s20003-3\">2. 管理者を「事務作業の苦行」から解放する管理DXの実像\u003C/h2>\u003Cp>国土交通省は、ICT施工StageIIを、こう位置づけています。\u003C/p>\u003Cblockquote>\u003Cp>建設現場におけるあらゆる活動をデータにより可視化することで現場の状況把握（見える化）するとともに、見える化した情報をもとに必要な人員や資機材を見直す等により建設現場を最適化する仕組みである。\u003C/p>\u003C/blockquote>\u003Cfigure>\u003Cimg src=\"https://img.kensetsu-ict.com/column/img_column_20003-260410141452.png\">\u003Cfigcaption>出典：国土交通省 \u003Ca href=\"https://www.mlit.go.jp/tec/constplan/content/001993020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">データ活用による現場マネジメント （ICT施工StageⅡ） に関する参考例示資料\u003C/a>\u003C/figcaption>\u003C/figure>\u003Cp>つまり、データを使って『今、この瞬間の現場』に最適な指示を出すのがStage IIの本質です\u003C/p>\u003Cp>StageIIの真のターゲットは、現場監督（施工管理者）です。日々、現場での指示出しと並行して膨大な事務作業に追われる管理者の負担を、データ連携によってゼロに近づけます。\u003C/p>\u003Cp>具体的な4つの事例を紹介します。\u003C/p>\u003Ch4>①生コン品質管理の劇的進化（電子伝票の活用）\u003C/h4>\u003Cp>コンクリート打設は、現場監督にとって「時間との戦い」であると同時に「紙伝票との戦い」でもありました。\u003C/p>\u003Cdiv class=\"point\">\u003Cul>\u003Cli>\u003Cstrong>従来のアナログ管理\u003C/strong>：数十台に及ぶトラックから紙の伝票を受け取り、事務所に戻ってから夜な夜なExcelへ手入力する作業が常態化していました。\u003C/li>\u003Cli>\u003Cstrong>StageIIでの変革\u003C/strong>：生コン工場で練り混ぜが開始されると、データがクラウド経由で直接タブレットへ送信されます。到着・荷卸し時間は画面をタップするだけで記録され、事務所に戻ったときには「打設記録表」がすでに完成しています。\u003C/li>\u003Cli>\u003Cstrong>導入のメリット\u003C/strong>：天竜川水系の砂防堰堤工事では、この仕組みにより書類作成作業が\u003Cstrong>16時間から1時間へと劇的に短縮\u003C/strong>されました。これは単なる時短ではなく、人的ミスの根絶と品質管理の高度化を同時に実現するものです。\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\u003Cfigure>\u003Cimg src=\"https://img.kensetsu-ict.com/column/img_column_20003-260410141550.png\">\u003Cfigcaption>出典：国土交通省 \u003Ca href=\"https://www.mlit.go.jp/tec/constplan/content/001984987.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">トップランナー施策等について\u003C/a>\u003C/figcaption>\u003C/figure>\u003Ch4>②物流の最適化（ダンプ運行管理システム）\u003C/h4>\u003Cp>土木工事のコストと工程を左右するダンプの運行管理も、データの力で刷新されます。\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>リアルタイムの位置情報把握により、ダンプの滞留や「積込み待ち」のボトルネックを可視化します。\u003C/li>\u003Cli>スマホアプリやLINEを活用した自動通知により、現場担当者と運転手間の電話連絡をゼロにし、安全かつ効率的な運行を実現します。\u003C/li>\u003Cli>ある舗装工事の事例では、ダンプ調整員を2名から1名に省人化し、材料供給の停滞リスクを大幅に低減させることに成功しています。\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cfigure>\u003Cimg src=\"https://img.kensetsu-ict.com/column/img_column_20003-260410141625.png\">\u003Cfigcaption>出典：国土交通省 \u003Ca href=\"https://www.mlit.go.jp/tec/constplan/content/001984987.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">トップランナー施策等について\u003C/a>\u003C/figcaption>\u003C/figure>\u003Ch4>③進捗の予実管理：3次元データによる「見える化」\u003C/h4>\u003Cp>建機の施工履歴データをクラウドに集約し、日々の進捗をデジタルマップ上で可視化します。\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cstrong>水中施工の高度化：\u003C/strong>目視が不可能な水中掘削などでも、モニター上で施工完了箇所が色分け表示されるため、正確かつ効率的な施工が可能になります。\u003C/li>\u003Cli>\u003Cstrong>書類削減：\u003C/strong>レーザースキャナーによる事後測量が不要になるほか、前述のミキサー車の納入データ化等と併せることで、書類作成時間を1日1〜2時間削減できます。\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch4>④AIカメラによる安全管理の高度化\u003C/h4>\u003Cp>現場に設置したAIカメラやデバイスが、人と機械の位置関係をリアルタイムに把握します。危険を自動警告するだけでなく、収集したヒヤリハット情報を日々の安全教育に即座に活用できる体制を構築します。\u003C/p>\u003Ch2 id=\"s20003-4\">3. 令和8年度「総合評価加点」への戦略的布石\u003C/h2>\u003Cp>経営者が最も注視すべきは、\u003Cstrong>令和8年度（2026年度）からICT施工StageIIの取り組みが「総合評価加点対象」となるロードマップ案\u003C/strong>が示された点です。\u003C/p>\u003Cp>これまでのICT土工、浚渫工に続き、令和8年度からは舗装工や地盤改良工でも原則化が拡大されます。もはや「ICTを使える」ことは当たり前の最低条件であり、差がつくポイントは「\u003Cstrong>\u003Cspan class=\"underline\">施工データを活用して現場をどう最適化したか\u003C/span>\u003C/strong>」というStageIIの実績に移ります。\u003C/p>\u003Cp>先行してStageIIの実装経験を積み、自社なりの活用ノウハウを蓄積しておくことは、公共工事における圧倒的な優位性を築くための「最強の投資」となるでしょう。\u003C/p>\u003Cp>具体的には、以下の3つの側面が企業の競争力を決定づけます。\u003C/p>\u003Cdiv class=\"point\">\u003Cul>\u003Cli>\u003Cstrong>「実績」という参入障壁の構築：\u003C/strong>：総合評価落札方式において、Stage IIのような新技術の活用実績は直接的な加点要素となります 。原則化が目前に迫る中、未経験の企業が「これから覚える」段階にいる間に、先行企業は「より精度の高い活用提案」ができる段階に到達しており、この実績の差が落札率の決定的な差となります 。\u003C/li>\u003Cli>\u003Cstrong>内製化によるコスト構造の変革\u003C/strong>： Stage IIのシステムを使いこなすノウハウを社内に蓄積することは、外注依存からの脱却を意味します 。トップランナー企業の多くはICTの内製化を選択しており、初期投資を数年で回収した後は、削減された人工分がそのまま「純利益」として残る体質へと進化しています 。\u003C/li>\u003Cli>\u003Cstrong>若手技術者の獲得と定着\u003C/strong>： デジタルネイティブ世代の技術者にとって、Stage IIのような先進的な環境は「働きやすさ」の象徴です。現場監督の残業時間を劇的に減らす体制を整えることは、人材難の時代において、最も確実でリターンの大きい「採用・定着への投資」となります 。\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\u003Cp>つまり、Stage IIへの投資は、単なる機器の導入費用ではなく、\u003Cstrong>「勝てる入札戦略」と「高収益な経営体質」を同時に手に入れるための経営判断\u003C/strong>そのものなのです。\u003C/p>\u003Ch2 id=\"s20003-5\">4. 建設業の近未来：フィジカルAIとデジタルツインの融合\u003C/h2>\u003Cp>StageIIの先には、AIが物理的な肉体（建機）を持って動く「\u003Cstrong>\u003Cspan class=\"underline\">フィジカルAI\u003C/span>\u003C/strong>」の世界が待っています。\u003C/p>\u003Cdiv class=\"point\">\u003Cul>\u003Cli>\u003Cstrong>自律型建機の登場\u003C/strong>： 従来のMC（マシンコントロール）はデータをなぞるだけでしたが、フィジカルAI搭載建機はLiDARやカメラで現場の状況を自ら「見て、理解」し、土の硬さに合わせてバケットの角度を自律的に調整します。\u003C/li>\u003Cli>\u003Cstrong>自律走行・自律施工\u003C/strong>： 運転手が不要な自律走行ダンプや、土の量・地質を判断して最適なルートで掘削を行うバックホウの実証実験がすでに始まっています。\u003C/li>\u003Cli>\u003Cstrong>デジタルツインでのシミュレーション\u003C/strong>：BIM/CIMで作った「リアルな仮想の現場」でAIに何万回も練習をさせ、その賢くなった頭脳を現実の建機にダウンロードして現場に投入する段階に入りつつあります。\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\u003Cp>この高度なオートメーション化の恩恵を受けるために不可欠な「地図」となるのが、今私たちが蓄積している「質の高い3次元施工データ」なのです。\u003C/p>\u003Ch2 id=\"s20003-6\">5. 中小建設業への救済策と「スモールスタート」の推奨\u003C/h2>\u003Cp>「うちは小規模工事がメインだから、そんな高度なDXは無理だ。」現場からは、そんな声もよく聞かれます。\u003C/p>\u003Cp>そんな中、国土交通省から令和8年度に向け、新たに「導入型ICT活用工事」の取り組み方針が示されました。\u003C/p>\u003Cp>この基準類が策定されたことで、ICT施工未経験の企業や、地方自治体の工事を主に受注している企業でも、それぞれの状況に応じた段階的なICT活用が可能となります。\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>ファーストステップ型：ICT建設機械を用いず、トータルステーション等のICT機器を活用して施工効率の向上（省人化）を図る。\u003C/li>\u003Cli>ステップアップ型：複雑な3次元設計データを必要とせず、基準となる高さからの深さをモニターで確認する「2次元マシンガイダンス（2D-MG）」により省人化を図る。\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cfigure>\u003Cimg src=\"https://img.kensetsu-ict.com/column/img_column_20003-260410141719.png\">\u003Cfigcaption>出典： \u003Ca href=\"https://www.mlit.go.jp/tec/constplan/content/001984988.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">中小建設業への普及促進方策について\u003C/a>\u003C/figcaption>\u003C/figure>\u003Cp>このように、工事内容に対してオーバースペックにならず、自社に最適な技術を選択できるようになったことで、小規模工事における現場の省人化はより身近なものになりました。\u003C/p>\u003Cp>まずは「できるところから始める」というスモールスタートの道こそが、令和8年度を生き抜く生存戦略の第一歩となります。\u003C/p>\u003Ch2 id=\"s20003-7\">まとめ：データは「資産」であり「企業の格」を決める\u003C/h2>\u003Cp>ICT施工StageIIへの挑戦は、単なる現場の効率化にとどまりません。それは、人手不足という不可避な現実に立ち向かい、建設業を「給与・休暇・希望」を実現する\u003Cstrong>\u003Cspan class=\"underline\">「新3K」へと再定義する経営改革\u003C/span>\u003C/strong>そのものです。\u003C/p>\u003Cp>現場で得られるデータを自社ノウハウとして蓄積し、現場監督をよりクリエイティブな管理業務に集中させる。この「StageIIへの昇華」を実現した企業こそが、2026年以降の建設業界を牽引するリーダーとなるでしょう。\u003C/p>\u003Cp>建設ICT.comでは、現場状況に応じた最適なICT施工計画立案をはじめ、受発注間の円滑なICT協議、ICT施工StageIIの導入、工事加点を勝ち取るための取組みまで、貴社の状況に合わせた「オンライン総合マネジメント」を提供しています。\u003C/p>\u003Cp>未来への投資を、確実な利益へと変えるために。私たちi-Constructionスペシャリストが、貴社のDXパートナーとして伴走します。\u003C/p>","",1,["Reactive",17],{},["Reactive",19],[20,21,22,23],152,153,148,151,["Reactive",25],[26,27,28,29,30,31,32],182,172,173,232,214,216,200,"令和8年度から総合評価加点対象となる「ICT施工 Stage II」を徹底解説。現場監督の事務作業をゼロにする「管理のDX」への進化とは？生コン電子伝票やダンプ運行管理の具体例から、公共工事で圧倒的優位に立つための「最強の投資」戦略まで、プロの視点で深掘りします。","column/img_20003-thumb_20260410104416.jpg",{"id":36,"title":37,"description":38,"categories":39,"date":43,"tags":44,"eyeCatchUrl":49,"eyeCatchAlt":37},8418,"【2026年最新】令和8年度 国土交通省のICT方針を徹底解説｜舗装・地盤改良の原則化とi-Con 2.0の全貌","令和8年度の国土交通省ICT最新方針を網羅解説！3月末発表の最新基準類に基づき、舗装・地盤改良の原則化拡大や、総合評価加点対象となる「Stage II」、中小企業のDXを救う「導入型ICT」など、落札率向上と現場利益に直結する重要トピックをプロの視点で整理しました。",["Reactive",40],[21,41,22,20,42],167,154,"2026-04-06T18:39:59+09:00",["Reactive",45],[46,26,27,47,48,29,31],174,234,235,"/column/img_8418-thumb.jpg",null,[52,62,76,87,103,114,124,136,146],{"id":53,"title":54,"description":55,"categories":56,"date":58,"tags":59,"eyeCatchUrl":61,"eyeCatchAlt":54},8355,"「ICT施工は高い」はもう古い？2026年度積算基準改定から読み解く、DX投資が「利益」に直結する理由","026年度、ICT施工は「試行」から「完全標準」へ。i-Construction 2.0の開始と、令和8年度の積算基準改定（技術者単価UP等）が建設業界に与える影響をプロが解説。人手不足をチャンスに変え、2040年の生産性1.5倍を実現するDX戦略とは。",["Reactive",57],[21,23,22,20],"2026-03-09T19:30:27+09:00",["Reactive",60],[27],"/column/img_8355-thumb.jpg",{"id":63,"title":64,"description":65,"categories":66,"date":71,"tags":72,"eyeCatchUrl":75,"eyeCatchAlt":64},2673,"ICT土木工事の成功の鍵！業者間に求められる関係性とは？","今回は、ICT土木工事の現場で闘う建設業界の皆様、i-Constructionの取り組みに尽力される行政機関の皆様に、経営コンサルティング会社であり、測量会社でもある私たちが、数々の現場経験から得た知見から、独自の視点でICT土木工事成功の鍵についてお伝えしたいと思います。",["Reactive",67],[21,68,69,23,70,22],196,156,155,"2020-03-08T23:43:00+09:00",["Reactive",73],[27,74],175,"/column/img_2673-thumb.jpg",{"id":77,"title":78,"description":79,"categories":80,"date":83,"tags":84,"eyeCatchUrl":86,"eyeCatchAlt":78},2813,"【無料公開】i-Construction基礎概論ー第１章（オンライン講座）","i-Constructionスペシャリスト養成講座を受講して土木・建設業界で活躍できる人材になりませんか？\r\n2020年6月から開講するi-Constructionスペシャリスト養成講座（オンライン講座）の中から、一足お先に「i-Construction基礎概論」の第1章を無料公開します！",["Reactive",81],[21,82,23,22,20],150,"2020-05-12T22:19:19+09:00",["Reactive",85],[27],"/column/img_2813-thumb.jpg",{"id":88,"title":89,"description":90,"categories":91,"date":96,"tags":97,"eyeCatchUrl":102,"eyeCatchAlt":89},5286,"【施工会社の本音】ICT施工のメリットとは？本当に効率化は図れるのか？","国土交通省により新たな工種や基準が追加され、着々と進められるi-Constructionですが、実際のICT現場では本当に効率化が図れているのでしょうか。今回のコラムでは、これまで私たちが聞いてきた現場の本音をお伝えします。",["Reactive",92],[21,93,94,22,95,20],159,147,149,"2022-01-11T19:16:10+09:00",["Reactive",98],[99,46,27,28,74,100,101],171,170,177,"/column/img_5286-thumb.jpg",{"id":104,"title":105,"description":106,"categories":107,"date":109,"tags":110,"eyeCatchUrl":113,"eyeCatchAlt":105},6395,"中小建設企業の建設ICT化｜きっかけ作りは各地区の建設業協会が最適！","建設関連の研修セミナーの主催者で最も身近な「建設業協会」。島根県浜田地区建設業協会様が主催したICT施工関連セミナーをきっかけにICT施工に取り組まれた中小企業様の事例をご紹介します。",["Reactive",108],[21,68,82,22,95,20],"2023-03-29T00:39:47+09:00",["Reactive",111],[27,112,32],276,"/column/img_6395-thumb.jpg",{"id":115,"title":116,"description":117,"categories":118,"date":120,"tags":121,"eyeCatchUrl":123,"eyeCatchAlt":116},1796,"目指せ！i-Construction大賞受賞-受賞するためのポイントとメリットとは？","i-Construction大賞の仕組みや過去に受賞された団体や工事内容を紐解き、i-Construction大賞受賞を目指すためのポイントをご紹介します。",["Reactive",119],[21,20],"2019-08-23T19:39:08+09:00",["Reactive",122],[46,27,28,74],"/column/img_1796-thumb.jpg",{"id":125,"title":126,"description":127,"categories":128,"date":130,"tags":131,"eyeCatchUrl":135,"eyeCatchAlt":126},6024,"国土交通大臣の新春インタビューからわかる今後の建設業界【2023年】","2023年度の「BIM/CIM原則適用」と2024年度の「罰則付き時間外労働規制の適用」を迎える建設業界にとって、国が推進する国土強靭化とインフラ分野のＤＸは注目すべき施策です。2023年新春の国土交通大臣インタビューからわかる今後の建設業界と関連施策をわかりやすく整理しました。",["Reactive",129],[21,20],"2023-01-25T21:34:34+09:00",["Reactive",132],[46,133,27,30,31,134],217,215,"/column/img_6024-thumb.jpg",{"id":137,"title":138,"description":139,"categories":140,"date":142,"tags":143,"eyeCatchUrl":145,"eyeCatchAlt":138},6348,"いよいよ待ったなし！令和5年度BIM/CIM原則適用でやるべきこと","2023年度から本格的にスタートするBIM/CIM原則適用。皆さん準備はできていますでしょうか？\r\n国土交通省から新たに発表された方針内容から、施工段階では何をやるべきなのかを簡単に整理しましたのでご参考ください。",["Reactive",141],[21,20],"2023-03-09T02:53:18+09:00",["Reactive",144],[27],"/column/img_6348-thumb.jpg",{"id":147,"title":148,"description":149,"categories":150,"date":152,"tags":153,"eyeCatchUrl":159,"eyeCatchAlt":148},6497,"【保存版】建設ICT化に利用できる「助成金・補助金・税制優遇」の特徴と違いを徹底解説！","ICT技術を導入して建設ICT化に取り組もうとする企業にとって、強い味方になるのが財政支援制度です。でも「助成金・補助金・税制優遇」がどういう制度なのかがよくわからない方も多いのではないでしょうか。今回のコラムでは3つの制度の特徴と違いについてわかりやすく解説します。",["Reactive",151],[21,41,22,20],"2023-06-05T22:19:08+09:00",["Reactive",154],[47,48,29,112,155,156,157,158],281,279,280,183,"/column/img_6497-thumb.jpg",[161,165,169,173,177,181,184,187,190,192,195,198,200,203,206,208,212,216,218,222,225,227,229],{"id":162,"name":163,"count":15,"parent":164},20,"その他",0,{"id":166,"name":167,"count":168,"parent":164},143,"ICT技術",46,{"id":170,"name":171,"count":172,"parent":166},144,"GNSS・TS",7,{"id":174,"name":175,"count":176,"parent":166},145,"UAV・レーザースキャナー",24,{"id":178,"name":179,"count":180,"parent":166},146,"３次元データ",12,{"id":94,"name":182,"count":183,"parent":166},"ICT建設機械",17,{"id":22,"name":185,"count":186,"parent":164},"導入・実践ノウハウ",85,{"id":95,"name":188,"count":189,"parent":22},"活用事例",15,{"id":82,"name":191,"count":162,"parent":22},"セミナー・研修",{"id":23,"name":193,"count":194,"parent":22},"ノウハウ",59,{"id":20,"name":196,"count":197,"parent":164},"発注者情報",41,{"id":21,"name":199,"count":176,"parent":20},"i-Construction",{"id":42,"name":201,"count":202,"parent":20},"要領・マニュアル",9,{"id":70,"name":204,"count":205,"parent":164},"基礎知識",35,{"id":69,"name":207,"count":189,"parent":70},"ICT施工計画",{"id":209,"name":210,"count":211,"parent":70},157,"３次元測量",11,{"id":213,"name":214,"count":215,"parent":70},158,"３次元設計",5,{"id":93,"name":217,"count":183,"parent":70},"ICT建機による施工",{"id":219,"name":220,"count":221,"parent":70},160,"３次元出来形管理",6,{"id":223,"name":224,"count":15,"parent":164},165,"リンク集",{"id":41,"name":163,"count":226,"parent":22},19,{"id":68,"name":228,"count":183,"parent":20},"ICTサポート制度",{"id":230,"name":231,"count":232,"parent":70},197,"BIM/CIM",2,[234,236,237,239,241,243,245],{"id":26,"name":235},"DX",{"id":27,"name":199},{"id":28,"name":238},"ICT活用",{"id":29,"name":240},"ICT活用工事",{"id":30,"name":242},"インフラ分野のDX",{"id":31,"name":244},"国土交通省",{"id":32,"name":246},"総合マネジメント",{"id":248,"blogId":164,"name":249,"description":250,"shareImage":251,"writerImage":251,"wpTitle":14},"kensetsuIct","建設ICT.com編集部","建設ICT.comはi-Constructionに特化したメディアです。i-Constructionに関連するコラムや実績レポートなど、建設会社様に役立つ情報をお届けしていきます。","img_post-author-avatar_0",[35,253,52,264,276,287,297,307,317,328],{"id":254,"title":255,"description":256,"categories":257,"date":259,"tags":260,"eyeCatchUrl":263,"eyeCatchAlt":255},5336,"【ICT活用工事での精度確認①】地上型レーザースキャナーの精度確認試験とは","ICT活用工事で行う精度確認にはいくつか種類があります。このコラムでは地上型レーザースキャナーに関わる精度確認試験について解説します。",["Reactive",258],[166,174,23,22],"2022-02-10T21:25:26+09:00",["Reactive",261],[99,28,262,74,100],176,"/column/img_5336-thumb.jpg",{"id":265,"title":266,"description":267,"categories":268,"date":270,"tags":271,"eyeCatchUrl":275,"eyeCatchAlt":266},5545,"3次元設計データとは？作成方法は？よくわかるICT施工用語解説⑥【3次元設計データ】","ICT活用工事はもちろん、BIMCIM工事や簡易型ICT活用工事でも、その工程において必要不可欠なのが「3次元設計データ」です。本コラムでは、3次元設計データの基本情報とICT施工工程にあわせたデータ活用の流れ、3次元設計データの作成方法など解説します。",["Reactive",269],[178,213,166,70],"2022-05-06T19:11:42+09:00",["Reactive",272],[99,46,28,74,273,274],179,181,"/column/img_5545-thumb.jpg",{"id":277,"title":278,"description":279,"categories":280,"date":282,"tags":283,"eyeCatchUrl":286,"eyeCatchAlt":278},2729,"ICT施工ワンポイント講座【第2回】ローカライゼーションとは？","ICT施工を行う上で、施工精度を左右する重要な作業工程の一つがローカライゼーションです。全くわからない方から、何となくぼんやりならわかるけど…という方向けに、動画でわかりやすく解説します。",["Reactive",281],[93,94,166,69,23,70,22],"2020-03-31T20:55:50+09:00",["Reactive",284],[99,27,285,100,101],180,"/column/img_2729-thumb.jpg",{"id":288,"title":289,"description":290,"categories":291,"date":293,"tags":294,"eyeCatchUrl":296,"eyeCatchAlt":289},4525,"【2026年3月最新版】活用したい！ICT施工に関する補助金・融資等の制度 その(1)","ICT施工導入で必ずネックになるのが、建設機械やドローン、ソフトウェアなどICT設備の導入コストです。そんな中、国や自治体は、ICT設備導入に関して様々な財政支援を打ち出しています。そこで今回は、ICT施工に利用できる可能性が高い補助金や助成金について建設ICT.com編集部がまとめました。ぜひ参考にしてみてください。",["Reactive",292],[68,23,22],"2026-03-03T19:00:05+09:00",["Reactive",295],[99,26,27,158],"/column/img_4525-thumb.jpg",{"id":298,"title":299,"description":300,"categories":301,"date":303,"tags":304,"eyeCatchUrl":306,"eyeCatchAlt":299},5759,"ICT活用工事の計画書はどう作る？作成時のワンポイント解説","工事において最も重要な提出物の一つが「施工計画書」です。ICT活用工事の施工計画書の作り方がわからないという方に、現場サポートや講習・セミナーで作成方法をアドバイスしている建設ICT.comが、ワンポイント解説します。",["Reactive",302],[82,23,22],"2022-10-03T23:03:56+09:00",["Reactive",305],[],"/column/img_5759-thumb.jpg",{"id":308,"title":309,"description":310,"categories":311,"date":313,"tags":314,"eyeCatchUrl":316,"eyeCatchAlt":309},8390,"「全部外注」が会社を空洞化させる？2026年以降、中長期的な利益を生む「内製化」への舵切り","「外注丸投げ」で利益はでない？2026年のICT施工原則化を前に、建設業者が直面する「内製化」の壁とメリットを徹底解説。作業時間削減が利益に直結しない理由や、補助金・優遇措置の終了リスク、自社にノウハウを残す「内製化の黄金比」を提案します。",["Reactive",312],[21,23,22,20],"2026-03-27T03:42:59+09:00",["Reactive",315],[27,48,32],"/column/img_8390-thumb.jpg",{"id":318,"title":319,"description":320,"categories":321,"date":323,"tags":324,"eyeCatchUrl":327,"eyeCatchAlt":319},5503,"【ICT活用工事での精度確認④】キャリブレーションとは","私がICT施工で最初に「キャリブレーション」という言葉を聞いたのは、ドローン測量の技能習得をしている時でした。言葉の意味は「較正、校正、調整」ということになりますが、その対象物によって様々なキャリブレーションが存在します。本コラムではICT活用工事で行う主なキャリブレーションを3つ取り上げて説明します。",["Reactive",322],[94,166,174],"2022-03-23T00:18:15+09:00",["Reactive",325],[99,28,326,74,100],184,"/column/img_5503-thumb.jpg",{"id":329,"title":330,"description":331,"categories":332,"date":334,"tags":335,"eyeCatchUrl":337,"eyeCatchAlt":330},5476,"今さら聞けない施工管理者のためのBIM/CIM解説｜BIM/CIM活用工事とICT活用工事の違いとは","どんどん増えるICT活用工事。加えてBIM/CIM活用工事も増加しています。ICT、BIM、CIMはそれぞれどういう意味？それらの名前が付いた活用工事では何をすればいい？実はわかっていない…そんな今さら聞けない現場監督さんに向けてわかりやすく解説しています。",["Reactive",333],[178,230,166,70],"2022-03-05T03:35:21+09:00",["Reactive",336],[99,46,28,74,273],"/column/img_5476-thumb.jpg",1776063775878]