ICT施工導入で必ずネックになるのが、建設機械やドローン、ソフトウェアなどICT設備の導入コストです。そんな中、国や自治体は、ICT設備導入に関して様々な財政支援を打ち出しています。そこで今回は、ICT施工に利用できる可能性が高い補助金や助成金について建設ICT.com編集部がまとめました。ぜひ参考にしてみてください。

ICT施工導入で必ずネックになるのが、建設機械やドローン、ソフトウェアなどICT設備の導入コストです。そんな中、国や自治体は、ICT設備導入に関して様々な財政支援を打ち出しています。そこで今回は、ICT施工に利用できる可能性が高い補助金や助成金について建設ICT.com編集部がまとめました。ぜひ参考にしてみてください。

国土交通省からの情報を読み解いて業界の動向把握ができたら、それに対応した人材育成の方法を考えなければいけません。まずは専任者に学ばせるのか、社内でノウハウを水平展開するのか。方法はさまざまですが「ICTができる会社になる」という視点で考えたとき、わたしたちは水平展開することを強くおすすめします。今回は、その理由について解説していきます。

これからの建設業界を生き抜いてくためには、数ある情報からその動向を把握し、それに対応できる人材育成を行っていくことが必要です。今回は、情報をもとに動向を把握する回として、令和5年度の積算基準の変更点と、３段階での効率化に関する情報について深掘りします。国土交通省が発信する情報を読み解いていくと、建設業界の展望が見えてくることがあるのです。

各地方整備局で、ICT活用工事に取り組む業者様をサポートするための制度があることはご存知でしょうか。ICT活用工事に取り組まなければいけないとは思いつつ、ノウハウや経験がなく足踏みしてしまっている方がいるという課題を解決するため、今ではほとんどの地方整備局に設けられています。原則無償でアドバイスや支援を受けられる魅力的な制度ですので、一度ご自身の管轄の地方整備局の情報を確認してみることをおすすめします。

ついに時間外労働の上限規制の適用が始まり、働き方に大きな変化が起きることが予想される2024年の建設業界。そんな2024年、建設業に関わる身として「何に、どのように」取り組むべきなのか。さらにこの先の建設業界はどう進んでいくのか。国土交通大臣の新春インタビューから読み解いていきます。